{"id":6768,"date":"2025-10-23T12:43:40","date_gmt":"2025-10-23T10:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hiking-guide.sk\/?p=6768"},"modified":"2025-10-23T13:32:16","modified_gmt":"2025-10-23T11:32:16","slug":"opera-10-a-cima-dei-colesei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hiking-guide.sk\/?p=6768","title":{"rendered":"Opera 10 a Cima dei Colesei"},"content":{"rendered":"\n

Je sobota r\u00e1no, hodinky ukazuj\u00fa 3:20 a ja som pripraven\u00e1 vyrazi\u0165 za dobrodru\u017estvom. Na Dolomity m\u00e1m len p\u00e1r dn\u00ed a chcem ich vyu\u017ei\u0165 naplno, tak\u017ee pl\u00e1n je jasn\u00fd. \u010co najsk\u00f4r preletie\u0165 cez Rak\u00fasko a zaparkova\u0165 v sedle horsk\u00e9ho priechodu Passo Monte Croce di Comelico, aby som stihla prejs\u0165 vojensk\u00e9 opevnenia Opera 10 a vyhopka\u0165 si na ved\u013eaj\u0161\u00ed kop\u010dek Cima dei Colesei (19972 m). Ide mi to celkom dobre – a\u017e po Mautendorf. V \u00fadol\u00ed Murau je v\u010faka hmle vidite\u013enos\u0165 asi p\u00e4tn\u00e1s\u0165 metrov. Okolit\u00e9 hory s\u00fa skryt\u00e9 za bielym mliekom. Nevad\u00ed, cestu pozn\u00e1m ako vlastn\u00e9 top\u00e1nky – ve\u010f len tento rok po nej idem h\u00e1dam piaty raz. Kde by som tak mohla zabl\u00fadi\u0165? S hudbou na pln\u00e9 gule ukrajujem z kilometrov, ke\u010f ma zrazu v\u00edta tabu\u013ea s n\u00e1pisom Tweng. N\u00e1zov mi ni\u010d nehovor\u00ed, na druhej strane sa v\u0161ak nem\u00f4\u017eem hrdi\u0165 t\u00fdm, \u017ee by som si pam\u00e4tala meno ka\u017edej jednej obce, cez ktor\u00fa mus\u00edm prejs\u0165, k\u00fdm sa dostanem do tunela pri St. Michel im Lungau. Pokra\u010dujem \u010falej a ke\u010f asfaltka za\u010d\u00edna ne\u010dakane prudko st\u00fapa\u0165, ja za\u010d\u00ednam ne\u010dakane prudko prem\u00fd\u0161\u013ea\u0165 nad t\u00fdm, kde vlastne som. Pod\u013ea okolia sa orientova\u0165 ned\u00e1 – nevid\u00edm viac ako najbli\u017e\u0161ie domy popri ceste. M\u00ed\u0148am prv\u00fd ochrann\u00fd polovi\u010dn\u00fd tunel a v tej chv\u00edli som si viac ne\u017e ist\u00e1, \u017ee nie som tam, kde by som by\u0165 chcela. Blb\u00e9 je, \u017ee nem\u00e1m kde zastavi\u0165, aby som sa oto\u010dila alebo aspo\u0148 pozrela do mapy. Kone\u010dne sa mi to dar\u00ed niekde pri hoteli Schaidberg pred obcou Obertauern. Nu\u017e, \u010do v\u00e1m poviem. Takmer som skon\u010dila namiesto v St. Michel im Lunagu v Radstate o dolinu vy\u0161\u0161ie. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Opera 8 – priamo na turistickom chodn\u00edku (nezape\u010daten\u00e1, vstup na vlastn\u00e9 riziko)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ot\u00e1\u010dam auto a mus\u00edm skon\u0161tatova\u0165, \u017ee moja zach\u00e1dzka nebola a\u017e tak\u00e1 m\u00e1rna. Hmla sa tu hore pretrhala a ja kone\u010dne vid\u00edm, kde som. V tejto \u010dasti rak\u00faskych \u00c1lp sme e\u0161te neboli a tak v hlave kujem pl\u00e1ny na to, kedy a na ako dlho by sme sem pri\u0161li. Lebo – je tu n\u00e1dherne. Za Twengom zvy\u0161ujem pozornos\u0165, aby som sa v hmle zase nestratila, ale na druh\u00fd pokus v Mautendorfe odbo\u010dujem spr\u00e1vne k tunelu a dia\u013enici. V\u010faka automatick\u00e9mu m\u00fdtu sa mi rampa otv\u00e1ra sama bez \u010dakania a ASFINAG si poplatok vo v\u00fd\u0161ke 7,50 eura s\u0165ahuje z m\u00f4jho \u00fa\u010dtu. Ke\u010f vyjdem z tunela, po hmle nie je ani stopy. Za Spittalom tankujem, aby som v Taliansku nemusela kupova\u0165 ten ich drah\u00fd benz\u00edn, a vle\u010diem sa polopr\u00e1zdnymi okreskami smerom na Lienz. Je sobota, st\u00e1le relat\u00edvne skoro r\u00e1no. \u013dudia s\u00fa bu\u010f doma alebo na n\u00e1kupoch. Cestu nekomplikuj\u00fa nijak\u00e9 kami\u00f3ny, traktory, n\u00e1kladn\u00e9 aut\u00e1. Ani sa nenazd\u00e1m a prech\u00e1dzam rak\u00fasko-talianskymi hranicami. CIAO ITALIA!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Vstup do bunkra Opera 8<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

V meste\u010dk\u00e1ch San Candido a Sesto vl\u00e1dne \u010dul\u00fd turistick\u00fd ruch. Prem\u00e1vaj\u00fa dokonca i lanovky na Monte Elmo (touto dobou s\u00fa v podstate v\u0161etky lanovky v Dolomitoch odstaven\u00e9 a pripravuj\u00fa sa na zimn\u00fa ly\u017eiarsku sez\u00f3nu). Vle\u010diem sa uli\u010dkami vychyten\u00fdch destin\u00e1ci\u00ed, m\u00ed\u0148am odbo\u010dku do Val Fiscalina a pokra\u010dujem \u010falej do sedla Passo Monte Croce di Comelico. Akon\u00e1hle za sebou nech\u00e1vam dedinku Moso, c\u00edtim sa akoby niekto m\u00e1vol \u010darovn\u00fdm pr\u00fatikom. Cesty sa vypr\u00e1zdnili a idem takmer sama. Ani sa nenazd\u00e1m a som pri hoteli Kreuzberg, kde je aj neve\u013ek\u00e9 platen\u00e9 parkovisko. Na moju smolu je \u00faplne pln\u00e9 – slnie\u010dko a relat\u00edvne teplo vytiahlo z domu v\u0161etk\u00fdch, ktor\u00ed maj\u00fa radi farby jesene. Nevad\u00ed, vraciam sa asi 300 metrov nazad a parkujem na nespevnenej ploche pri ceste, ktor\u00e1 je tie\u017e ozna\u010den\u00e1 ako platen\u00e9 parkovisko. Cez aplik\u00e1ciu Easypark si vol\u00edm dobu parkovania, prez\u00favam sa, bal\u00edm tekutiny a popri ceste sa vraciam sp\u00e4\u0165 do sedla – za\u010d\u00edna tam turistick\u00fd chodn\u00edk ku opevneniu Opera 10. (Parkovn\u00e9 je 3,- eur\u00e1 za prv\u00fa hodinu a 2,- eur\u00e1 za ka\u017ed\u00fa \u010fal\u0161iu aj na\u010dat\u00fa hodinu. Celodenn\u00fd parkovac\u00ed l\u00edstok stoj\u00ed 18,- eur. Plati\u0165 m\u00f4\u017eete mincami alebo kartou. Pr\u00edpadne m\u00f4\u017eete rovnako ako ja pou\u017ei\u0165 aplik\u00e1ciu Easypark.)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
N\u00e1mraza na kamienkoch a skal\u00e1ch vo v\u00fd\u0161ke cca 2000 m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Turistick\u00fd chodn\u00edk \u010d\u00edslo 15 vedie spo\u010diatku nudne lesom. Dva t\u00fd\u017edne po covide ka\u017ed\u00fa chv\u00ed\u013eu lap\u00e1m po dychu a telu chv\u00ed\u013eu trv\u00e1, k\u00fdm si zvykne na fyzick\u00fa n\u00e1mahu. Nevad\u00ed, nikam sa nepon\u00e1h\u013eam. S majite\u013eom apartm\u00e1nu v Padole som dohodnut\u00e1, \u017ee m\u00f4\u017eem pr\u00eds\u0165 aj po \u0161iestej – sta\u010d\u00ed mu da\u0165 vedie\u0165, ke\u010f budem odch\u00e1dza\u0165 zo sedla. Asi v polovici v\u00fdstupu k odbo\u010dke k bunkrom vych\u00e1dzam na mal\u00fa \u010distinku. Po \u013eavej strane m\u00e1m skalu a na nej na\u0165ahan\u00e9 v dvoch \u00farovniach oce\u013eov\u00e9 lan\u00e1. Pokra\u010dovanie chodn\u00edka nevid\u00edm, tak\u017ee (nespr\u00e1vne) usudzujem, \u017ee tou skalou a lanami asi pokra\u010duje chodn\u00edk a mus\u00edm sa dosta\u0165 na jej vrch, aby som videla, kadia\u013e \u010falej. Odpove\u010f na ot\u00e1zku kadia\u013e \u010falej je hore jednozna\u010dn\u00e1 – mus\u00edm sa oto\u010di\u0165 nazad. A tak pekne kr\u00e1sne leziem zase dole a h\u013ead\u00e1m zna\u010dku. Na \u0161\u0165astie pom\u00e1haj\u00fa mobiln\u00e9 mapov\u00e9 aplik\u00e1cie. Dost\u00e1vam sa do p\u00e1sma kosodreviny a zvy\u0161ujem pozornos\u0165. Svah je cel\u00fd de\u0148 v tieni a cesti\u010dka je namrznut\u00e1. Nie \u017ee by bolo kam pada\u0165, ale aj vytknut\u00fd \u010dlenok m\u00f4\u017ee poriadne skomplikova\u0165 \u017eivot (a pl\u00e1ny). <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Prv\u00e9 v\u00fdh\u013eady na pevnos\u0165 Opera 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vstup do opevnenia Opera 10 bol s\u00edce kedysi zape\u010daten\u00fd, ale dnes je v \u0148om diera dos\u0165 ve\u013ek\u00e1 na to, aby tadia\u013e pre\u0161iel \u010dlovek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Diera vo vstupe do opevnenia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\n
\"\"
Sp\u00e4tn\u00fd poh\u013ead na \u010das\u0165 opevnenia Opera 10<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Odbo\u010dka na chodn\u00edk ved\u00faci k vojensk\u00fdm bunkrom nie je zna\u010den\u00e1 a zna\u010den\u00fd nie je ani samotn\u00fd chodn\u00edk. V kosodrevine a skal\u00e1ch je nutn\u00e9 len d\u00e1va\u0165 pozor, kedy sa dostanete na kri\u017eovatku tr\u00e1s a potom pokra\u010dova\u0165 v\u013eavo (vpravo by ste sa napojili na Dolomites World Heritage Trail \u010d. 17). Napriek tomu, \u017ee na mape vidie\u0165 jeden chodn\u00edk, v ter\u00e9ne je ich nieko\u013eko, podchv\u00ed\u013eou sa mi str\u00e1caj\u00fa a ja sa nakoniec \u0161tver\u00e1m kolmo hore tak, ako mi to skaly a \u0161otolina dovolia. Od zvy\u0161kov pr\u00edstupovej cesty ku vchodu do bunkrov vid\u00edm zostupova\u0165 dvojicu turistov – rovnako nevidia chodn\u00edk. Id\u00fa kadia\u013e sa d\u00e1. Ter\u00e9n je celkom v pohode, ale za mokra by som ho neodpor\u00fa\u010dala – m\u00f4\u017ee sa nepr\u00edjemne \u0161m\u00fdka\u0165. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cima dei Colesei, v pozad\u00ed hrani\u010dn\u00fd hrebe\u0148 s Rak\u00faskom<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nepr\u00edjemne f\u00faka a je mi chladno. Konce prstov mi krehn\u00fa aj napriek tomu, \u017ee m\u00e1m rukavice. Porob\u00edm si p\u00e1r fotiek na pamiatku a pon\u00e1h\u013eam sa nazad na zna\u010den\u00fd turistick\u00fd chodn\u00edk. Nejdem tou istou cestou, akou som pri\u0161la. Nie. Chcem sa prejs\u0165 na Cima dei Colesei, nen\u00e1padn\u00fd kop\u010dek napravo od sedla Forcella Pian della Biscia. Hrani\u010dn\u00fd hrebe\u0148 s Rak\u00faskom tu m\u00e1m ako na dlani. Viac na v\u00fdchod ma v\u00edta nie len poh\u013ead na Padolu a Comelico v \u00fadol\u00ed, ale aj na hrebene tiahn\u00face sa ponad Sappadu a San Pietro di Caddore. Nad Sappadou za\u010d\u00edna menej nav\u0161tevovan\u00e1 Alta Via 6<\/a>, naz\u00fdvan\u00e1 tie\u017e Alta Via dei silenzi (cesta tichom). Ako tak pozer\u00e1m na tie n\u00e1dhern\u00e9 hory, zva\u017eujem, kedy bude Janino dos\u0165 ve\u013ek\u00fd na to, aby zvl\u00e1dol nie\u010do tak\u00e9to. Lebo k\u00fdm tu som dnes sama, na nieko\u013ekod\u0148ov\u00fd prechod Alpami by som rad\u0161ej i\u0161la aspo\u0148 s jednou \u010fal\u0161ou osobou. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u00fa zhruba tri hodiny popoludn\u00ed, ke\u010f sa rozhodnem vr\u00e1ti\u0165 na parkovisko. Z p\u00e1sma kosodreviny sa ve\u013emi r\u00fdchlo dost\u00e1vam do lesa. Smerom hore som na obed mala pod nohami relat\u00edvne pevn\u00fa zem a\u017e zamrznut\u00fd chodn\u00edk, lebo som \u0161la v tieni Croda Sora dei Colesei (2369 m), teraz sa brod\u00edm blatom. Sna\u017e\u00edm sa \u00eds\u0165 bokom a viac po obschnutej \u017eltej tr\u00e1ve, ale nie v\u017edy sa mi to dar\u00ed a na niektor\u00fdch miestach mus\u00edm d\u00e1va\u0165 pozor, aby mi teniska neostala v blate. Moje milovan\u00e9 Columbie dost\u00e1vaj\u00fa zabra\u0165. E\u0161te\u017ee m\u00e1m v aute \u010fal\u0161ie dvoje top\u00e1nky na prezutie – majite\u013e apartm\u00e1nu by mi zrejme nepo\u010fakoval, keby som mu tam rovno nanosila blato. Tesne pod vrchom ly\u017eiarskeho vleku, trochu mimo chodn\u00edka, je \u010fal\u0161\u00ed bunker – Opera 11. Treba si k nemu urobi\u0165 zach\u00e1dzku, ale ur\u010dite ho neminiete – z trasy \u010d. 124 je ho pomedzi stromy dobre vidie\u0165.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Poh\u013ead na Padolu a Comelico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A teraz tro\u0161ku hist\u00f3rie. Mo\u017eno viete, mo\u017eno nie – Dolomity s\u00fa pln\u00e9 pamiatok na prv\u00fa a druh\u00fa svetov\u00fa vojnu. Inak to nie je ani v pr\u00edpade opevnenia Opera 10, ktor\u00e9 bolo spolu s desiatimi \u010fal\u0161\u00edmi bunkrami v priesmyku s\u00fa\u010das\u0165ou tzv. Valle Alpina. T\u00fa dal vybudova\u0165 taliansky dikt\u00e1tor Benito Mussolini v obdob\u00ed pred druhou svetovou vojnou pozd\u013a\u017e severnej hranice Talianska. \u00da\u010delom cca 1500km dlhej siete opevnen\u00ed bolo chr\u00e1ni\u0165 krajinu pred Rak\u00faskom, \u0160vaj\u010diarskom, Franc\u00fazskom a vtedaj\u0161ou Juhosl\u00e1viou a vo v\u0161eobecnosti boli rozdelen\u00e9 na tri z\u00f3ny. Tzv. bezpe\u010dn\u00e1 z\u00f3na mala by\u0165 z\u00f3nou prv\u00e9ho kontaktu s nepriate\u013eom. Z\u00f3nu odporu tvorili opevnenia schopn\u00e9 odola\u0165 n\u00e1poru nepriate\u013ea aj v izol\u00e1cii. Z\u00f3na zoskupen\u00fdch opevnen\u00ed – miesto vystavan\u00e9 na proti\u00fatok, do ktor\u00e9ho mal by\u0165 nepriate\u013e nasmerovan\u00fd. Samotn\u00e9 bunkre a opevnenia predstavovali bu\u010f men\u0161ie strategicky rozmiestnen\u00e9 bunkre alebo ve\u013ek\u00e9 pevnosti vybudovan\u00e9 priamo v mas\u00edvoch hrani\u010dn\u00fdch h\u00f4r (tunely Opery 10 maj\u00fa pribli\u017ene dva kilometre). Okrem toho sa pozd\u013a\u017e hran\u00edc nach\u00e1dzali aj mal\u00e9 \u00fato\u010disk\u00e1 a zhroma\u017e\u010fovacie z\u00e1kladne. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
A e\u0161te jeden poh\u013ead na hrani\u010dn\u00fd hrebe\u0148 s Rak\u00faskom<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

V\u00fdstavba Valle Alpina za\u010dala v roku 1932 a pokra\u010dovala a\u017e do roku 1942 – v z\u00e1znamoch gener\u00e1la Vittoria Ambrosia z tohto roku nach\u00e1dzame \u00fadaje o tis\u00edc\u0161tyristosedemdesiatichpiatich dokon\u010den\u00fdch bunkroch a \u010fal\u0161\u00edch \u0161tyristop\u00e4\u0165desiatich vo v\u00fdstavbe. Bunkre a opevnenia boli vybaven\u00e9 na tie \u010dasy najnov\u0161ou bojovou technikou, ale aj zvy\u0161kami vojnovej techniky z \u010dias prvej svetovej vojny a nezabudlo sa ani na opatrenia proti \u0161\u00edreniu bojov\u00fdch plynov. Paradoxne, Valle Alpina mala po\u010das samotnej druhej svetovej vojny len mal\u00e9 vyu\u017eitie a mnoho opevnen\u00ed bolo po jej ukon\u010den\u00ed zni\u010den\u00fdch. Definit\u00edvny koniec vyu\u017eitia opevnen\u00ed znamenal koniec Studenej vojny po roku 1989. Pevnosti boli v rokoch 1991-1992 \u010diasto\u010dne zape\u010daten\u00e9 a odstr\u00e1nen\u00e9. Dodnes sa zachovali len niektor\u00e9 opevnenia, ale nie v\u0161etky s\u00fa pr\u00edstupn\u00e9. Zape\u010daten\u00e1 bola kedysi i samotn\u00e1 Opera 10. Dnes je v murovanej stene diera a na internete n\u00e1jdete mno\u017estvo vide\u00ed, ako cez tento otvor \u013eudia lez\u00fa dnu a sk\u00famaj\u00fa tunely vyh\u013aben\u00e9 do mas\u00edvu Croda Sora dei Colesei. <\/p>\n\n\n\n

Za\u010diatok a koniec trasy<\/td>Parkovisko Passo Monte Croce<\/td><\/tr>
D\u013a\u017eka trasy<\/td>7 km<\/td><\/tr>
Prev\u00fd\u0161enie <\/td>460 m<\/td><\/tr>
Trvanie t\u00fary<\/td>3 hodinky bez n\u00e1hlenia<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je sobota r\u00e1no, hodinky ukazuj\u00fa 3:20 a ja som pripraven\u00e1 vyrazi\u0165 za dobrodru\u017estvom. Na Dolomity m\u00e1m len p\u00e1r dn\u00ed a chcem ich vyu\u017ei\u0165 naplno, tak\u017ee pl\u00e1n je jasn\u00fd. \u010co najsk\u00f4r preletie\u0165 cez Rak\u00fasko a zaparkova\u0165 v sedle horsk\u00e9ho priechodu Passo Monte Croce di Comelico, aby som stihla prejs\u0165 vojensk\u00e9 opevnenia Opera 10 a vyhopka\u0165 si […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6729,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,56],"tags":[],"class_list":["post-6768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dolomity","category-vylety-s-detmi","eq-blocks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6768"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6786,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6768\/revisions\/6786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}