{"id":5456,"date":"2023-08-20T22:18:00","date_gmt":"2023-08-20T20:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hiking-guide.sk\/?p=5456"},"modified":"2023-12-10T17:35:15","modified_gmt":"2023-12-10T15:35:15","slug":"strada-delle-52-gallerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hiking-guide.sk\/?p=5456","title":{"rendered":"Strada delle 52 Gallerie"},"content":{"rendered":"\n

Vojensk\u00e1 cesta Strada delle 52 Gallerie bola vybudovan\u00e1 po\u010das prvej svetovej vojny tridsiatou tre\u0165ou rotou prvej talianskej arm\u00e1dy za \u00fa\u010delom z\u00e1sobovania vojakov br\u00e1niacich vojnov\u00fa l\u00edniu v pohor\u00ed Pasubio pred rak\u00faskymi cis\u00e1rskymi vojskami. Je dlh\u00e1 6,3km a jej priemern\u00fd sklon je 12% (najv\u00e4\u010d\u0161\u00ed sklon je 22%). P\u00e4\u0165desiat dva tunelov zaber\u00e1 celkovo 2,3km. Dnes je na niektor\u00fdch miestach u\u017e\u0161ia, ale kedysi bola postaven\u00e1 tak, aby mala \u0161\u00edrku 2,2m (v z\u00e1krut\u00e1ch 3m), aby sa po nej mohli bezpe\u010dne pohybova\u0165 \u0165a\u017en\u00e9 zvierat\u00e1 \u0165ahaj\u00face vozy so z\u00e1sobami alebo dielmi delostreleckej techniky. V\u00fdstavba za\u010dala vo febru\u00e1ri 1917 a bola ukon\u010den\u00e1 v novembri toho ist\u00e9ho roka. Ke\u010f si uvedom\u00edme, s akou technikou vtedy mohli \u013eudia pracova\u0165 a v ak\u00fdch podmienkach sa stavba realizovala, i\u0161lo o skuto\u010dn\u00fd vojensk\u00fd unik\u00e1t a majstrovsk\u00e9 dielo dodnes hodn\u00e9 obdivu. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Po ceste SP 46 prich\u00e1dzame k malej miestnej re\u0161taur\u00e1cii Trattoria Ponte Verde, aby sme si dali k\u00e1vu a odsko\u010dili si na toaletu. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Z\u00e1\u017eitkov\u00e1 toaleta v tratorii<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Odbo\u010dka na Passo Xomo, nad ktor\u00fdm je parkovisko a kde sa za\u010d\u00edna samotn\u00e1 Strada delle 52 Gallerie, je pln\u00e1 \u013eud\u00ed v reflexn\u00fdch vest\u00e1ch, ktor\u00ed sa rozpr\u00e1vaj\u00fa s policajtami. Ned\u00e1 n\u00e1m to a ideme sa op\u00fdta\u0165, \u010do sa deje. Je to sedem kilometrov, ktor\u00e9 by sme neradi \u0161\u013eapali po asfaltke. Od jedn\u00e9ho star\u0161ieho Taliana sa dozved\u00e1me, \u017ee sa tu konaj\u00fa miestne preteky \u00e1ut do kopca a preto je pr\u00edstupov\u00e1 cesta k parkovisku Bocchetta Campiglia uzavret\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A tak sa po k\u00e1ve a z\u00e1\u017eitkovom vypr\u00e1zdnen\u00ed mo\u010dov\u00fdch mech\u00farov takpovediac „na ly\u017eiara“ vyd\u00e1vame asflatkou hore. Nie sme jedin\u00ed. Ostatn\u00ed v\u0161ak, na rozdiel od n\u00e1s, id\u00fa iba po r\u00f4zne stanovi\u0161tia ur\u010den\u00e9 pre verejnos\u0165, aby mohli foti\u0165 a sledova\u0165 preteky. Pod Malga dei Busi n\u00e1s z cesty vyh\u00e1\u0148a safety car. Rozklad\u00e1me sa na tr\u00e1vnatom svahu nad asfaltkou a \u010dak\u00e1me na prv\u00e9 aut\u00e1. Je viac ako desa\u0165, u\u017e sme d\u00e1vno mohli by\u0165 niekde medzi kopcami a tunelmi, ale holt \u010dlovek mieni, \u017eivot men\u00ed. Prv\u00e9 aut\u00e1 popod n\u00e1s presvi\u0161tia s patri\u010dn\u00fdm hukotom a smradom a my sa rozhodneme pokra\u010dova\u0165 lesom popri ceste. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jedin\u00e9, \u010do sa n\u00e1m podar\u00ed, je dosta\u0165 sa strm\u00e1kom hore a strm\u00e1kom dole na organiz\u00e1torsk\u00e9 stanovi\u0161te, ktor\u00e9 je 800m od miesta, kde sme \u010dakali na prv\u00e9 aut\u00e1. Mi\u0161ko sa ide porozpr\u00e1va\u0165 s mlad\u00fdm chlapcom vo v\u00fdstra\u017enej ceste. Vracia sa s pozit\u00edvnymi spr\u00e1vami. Preteky by mali zhruba o pol hodinu kon\u010di\u0165. A tak si sad\u00e1me do suchej tr\u00e1vy a vy\u0165ahujeme proviant. Ostatne, je pol dvan\u00e1stej. \u010cas na obed. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Preteky \u00faspe\u0161ne kon\u010dia p\u00e1r min\u00fat po dvan\u00e1stej. Asfaltkou n\u00e1s \u010dakaj\u00fa viac ako \u0161tyri kilometre, preto sa nezdr\u017eiavame a okam\u017eite za\u010d\u00edname z tejto vzdialenosti ukrajova\u0165. Spo\u010diatku sa n\u00e1m ide pohodlne, ale postupne sa situ\u00e1cia mierne komplikuje, preto\u017ee mus\u00edme d\u00e1va\u0165 pozor na obnoven\u00fa automobilov\u00fa prem\u00e1vku. Nad Passo Xomo sa rozde\u013eujeme. Chlapci so Zuzkou sa vyd\u00e1vaj\u00fa po turistickom chodn\u00edku strmo hore, ja si rob\u00edm polkilometrov\u00fa zach\u00e1dzku a pokra\u010dujem miernym kopcom po asfaltke. Stret\u00e1vame sa pri spodnom parkovisku a spolo\u010dne pokra\u010dujeme k \u00fastiu do vytunelovanej cesty. Je takmer pol druhej. Modr\u00fa oblohu kr\u00e1\u0161li slnie\u010dko, ktor\u00e9 aj teraz v novembri pripek\u00e1, a my sa vyzliekame do tri\u010diek. Prv\u00fd tunel na seba nenech\u00e1 dlho \u010daka\u0165 a mne sa napriek \u00fanave za\u010d\u00edna vraca\u0165 dobr\u00e1 n\u00e1lada. Jedin\u00e9, \u010do ju mierne kaz\u00ed je pomyslenie na to, \u017ee nazad k autu p\u00f4jdeme po tme. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pripravujeme sa na vstup do najdlh\u0161ieho tunela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Zuzka v dev\u00e4tn\u00e1stke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

V\u00fd\u0161kov\u00e9 metre n\u00e1m v tuneloch ubiehaj\u00fa ani nevieme ako, rovnako tak vzdialenos\u0165. Najprud\u0161ie st\u00fapanie trasy m\u00e1me za sebou. A tunel \u010d\u00edslo 19 pred sebou. Meria 318m a hrd\u00ed sa pr\u00edvlastkom „najdlh\u0161\u00ed“. Z vn\u00fatra na n\u00e1s vanie studen\u00fd vetr\u00edk. V\u0161etci \u0161tyria sa poctivo obliekame a d\u00e1vame si \u010delovky. Ej veru, ani v\u00fdklenky ur\u010den\u00e9 na umiestnenie trhacej \u017eelatiny, ktor\u00e1 mala by\u0165 vojakmi odp\u00e1len\u00e1 v pr\u00edpade, \u017ee by Taliani museli tunelmi ustupova\u0165 (aby tunely zasypali a skomplikovali nepriate\u013eskej arm\u00e1de postup), nepom\u00e1haj\u00fa. \u010celovky s\u00fa nutn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Viete \u010d\u00edm je \u0161pecifick\u00fd tunel \u010d\u00edslo dvadsa\u0165? Vinie sa skalou ako v\u00fdvrtka, doslova. Jeden m\u00e1 probl\u00e9m v t\u00fdch \u0161tyroch oto\u010dk\u00e1ch udr\u017ea\u0165 si \u010dist\u00fa hlavu, aby sa mu neza\u010dala mota\u0165. Korkenziehertunnels, ako tunel volaj\u00fa Rak\u00fa\u0161ania, m\u00e1 pri sp\u00e4tnom poh\u013eade aj fam\u00f3zne zakon\u010denie. Doslova z ni\u010doho sa tu t\u00fd\u010di skaln\u00e1 ve\u017ei\u010dka. V hmle mus\u00ed by\u0165 \u010darovn\u00e1. Dieru za dierou pokra\u010dujeme \u010falej a krajina okolo n\u00e1s je st\u00e1le zauj\u00edmavej\u0161ia a malebnej\u0161ia. A fotogenickej\u0161ia. Pomaly up\u00edjam aj zo z\u00e1sob vody a \u010daju, ktor\u00e9 som si brala na p\u00f4vodn\u00fa, asi p\u00e4\u0165hodinov\u00fa t\u00faru. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
„V\u00fdvrtka“ z vn\u00fatra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De\u0148 sa pomali\u010dky ch\u00fdli ku koncu. Svetlo za\u010d\u00edna by\u0165 pr\u00edjemne m\u00e4kk\u00e9 a skaly okolo n\u00e1s sfarbuje do zlata a nesk\u00f4r do oran\u017eova. Rados\u0165 pozera\u0165 sa okolo seba. Tunely u\u017e nie s\u00fa „nasekan\u00e9“ jeden za druh\u00fdm, ale je medzi nimi viac priestoru. Sme v nadmorskej v\u00fd\u0161ke okolo 1800 m a \u010d\u00edm \u010falej kr\u00e1\u010dame, t\u00fdm kraj\u0161ie v\u00fdh\u013eady na okolie sa n\u00e1m odkr\u00fdvaj\u00fa. Od turistick\u00e9ho r\u00e1zcestn\u00edka pod Passo Val Fontana D\u00b4Oro skoro zab\u00fadam zatv\u00e1ra\u0165 \u00fasta. M\u00e4kk\u00e9 svetlo rob\u00ed skaln\u00e9 bral\u00e1 a bizarn\u00e9 \u00fatvary e\u0161te kraj\u0161\u00edmi, spolo\u010dnos\u0165 n\u00e1m za\u010d\u00ednaj\u00fa robi\u0165 plach\u00e9 kamz\u00edky. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
V\u00fdchod z „V\u00fdvrtky“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bl\u00ed\u017eime sa k chate Rifugio Achille Papa. Za\u010d\u00edna nepr\u00edjemne pofukova\u0165 a v posledn\u00fdch dvoch tuneloch n\u00e1m od zimy krehn\u00fa prsty. Je takmer tri\u0161tvrte na p\u00e4\u0165, z\u00e1pad slnka sa nezadr\u017eate\u013ene bl\u00ed\u017ei a my si na seba r\u00fdchlo obliekame v\u0161etky vrstvy, ktor\u00e9 m\u00e1me. Zuzka mi po\u017ei\u010diava n\u00e1hradn\u00e9 rukavice a tenk\u00fa \u010diapku, tie svoje som toti\u017e nechala v Margreid. R\u00e1no som si povedala, \u017ee na tejto t\u00fare ich potrebova\u0165 nebudem a vylo\u017eila som ich z batoha. V duchu si trieskam hlavu o stenu posledn\u00e9ho tunela, prsty skrehnut\u00e9 od studen\u00e9ho vetra. \u010ciapku a rukavice budem u\u017e asi nosi\u0165 aj v lete.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Rezk\u00fdm krokom sa bl\u00ed\u017eime k chate. Vpravo od n\u00e1s je n\u00e1vratov\u00e1 cesta k parkovisku, ktor\u00e1 vedie severnou stranou mas\u00edvu. Keby sme auto nemali odparkovan\u00e9 dole pri re\u0161taur\u00e1cii, i\u0161li by sme \u0148ou a trvalo by n\u00e1m to pribli\u017ene dve hodiny. Aj klesanie by bolo pr\u00edjemn\u00e9 a tiahle. Pri my\u0161lienke na to, kde m\u00e1me auto a \u017ee by n\u00e1vrat tadia\u013eto trval tak \u0161tyri hodiny a na konto by sme si prip\u00edsali \u010fal\u0161\u00edch asi trin\u00e1s\u0165 kilometrov, mi ost\u00e1va nejako chladno. A nie je to kv\u00f4li vetru.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Slnie\u010dko definit\u00edvne zaliezlo za skaly a na dolinu pod nami pad\u00e1 \u0161ero. Chata je na na\u0161e \u0161\u0165astie zatvoren\u00e1. Aspo\u0148 n\u00e1s to nezv\u00e1dza k tomu, aby sme si tam na chv\u00ed\u013eu sadli, najedli sa a doplnili tekutiny. Nie\u010do e\u0161te m\u00e1me pre pr\u00edpad n\u00fadze v batohoch, na zostup sa d\u00e1vame s vidinou teplej ve\u010dere v tratorii. Smerovn\u00edk n\u00e1m hl\u00e1si, \u017ee k autu by n\u00e1m to malo trva\u0165 hodinu a \u0161tyridsa\u0165 min\u00fat. P\u00ed\u0161em Jankovi do Bratislavy, \u017ee zahajujeme zostup a prid\u00e1vam aj \u010dasov\u00fd \u00fadaj. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Chodn\u00edk sa k\u013eukat\u00ed ako had, inak by klesal strmo dole. V\u010faka \u010dast\u00fdm z\u00e1krut\u00e1m nie je pad\u00e1k a\u017e tak\u00e1 katastrofa. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Po dvesto v\u00fd\u0161kov\u00fdch metroch u\u017e m\u00e1me \u010delovky na hlave v\u0161etci \u0161tyria. Mi\u0161ko so Zuzkou s\u00fa hodn\u00fd kus pred nami a ja viem, \u017ee niekde tam dole bude kri\u017eovatka, na ktorej sa mus\u00edme dr\u017ea\u0165 v\u013eavo, aby sme si nerobili zach\u00e1dzku na parkovisko pri kostol\u00edku Chiesa san Marco. Kri\u010d\u00edme im, aby n\u00e1s po\u010dkali – nevieme toti\u017e, \u010di bude odbo\u010dka zna\u010den\u00e1 alebo nie. K\u00fdm sa k nim prid\u00e1vame, do \u00fadolia Val Canaie definit\u00edvne pad\u00e1 tma. Bez oh\u013eadu na to, kto m\u00e1 ak\u00e9 tempo sa u\u017e sna\u017e\u00edme dr\u017ea\u0165 pokope. Strm\u00fd zostup \u0161otolinou a skalami pokra\u010duje a na niektor\u00fdch miestach mus\u00edme d\u00e1va\u0165 ve\u013ek\u00fd pozor, aby sme nestratili zna\u010dku. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pribli\u017ene od nadmorskej v\u00fd\u0161ky 1500 m sa chodn\u00edk men\u00ed na \u0161irok\u00fa lesn\u00fa cestu a my m\u00e1me pocit, \u017ee ideme po rovine. S hviezdami nad hlavou pokra\u010dujeme tmou. K\u00fdm hore nepr\u00edjemne f\u00fakalo, tu dole sa ani l\u00edstok nepohne. Pokia\u013e n\u00edm na zemi nepohneme my. Po hodine od chaty sme pri smerovn\u00edku. Dr\u017e\u00edme sa v\u013eavo a vch\u00e1dzame do lesa. Relat\u00edvna rovinka sa op\u00e4\u0165 men\u00ed na prudk\u00e9 klesanie. K\u00fdm na skal\u00e1ch a \u0161trku sta\u010dilo len d\u00e1va\u0165 pozor, kam \u010dlovek st\u00fapa, tu u\u017e n\u00e1m je v\u0161etka na\u0161a pozornos\u0165 zbyto\u010dn\u00e1. \u00dazka lesn\u00e1 cesti\u010dka je pokryt\u00e1 hrubou vrstvou jesenn\u00e9ho l\u00edstia a my netu\u0161\u00edme, \u010do je pod n\u00edm. Podchv\u00ed\u013eou n\u00e1m so Zuzkou „utekaj\u00fa“ nohy. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

V r\u00e1mci pudu sebaz\u00e1chovy v tomto ter\u00e9ne spoma\u013eujem. Zuzka sa dr\u017e\u00ed pri mne a kontroluje ma. U\u017e so mnou nieko\u013eko t\u00far r\u00f4znej n\u00e1ro\u010dnosti absolvovala a pozn\u00e1 moje obmedzenia. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tri min\u00faty po pol siedmej mi drn\u010dia hodinky. P\u00ed\u0161e mi m\u00f4j zlat\u00fd Janko a p\u00fdta sa, \u010di u\u017e sme pri aute. Od r\u00e1na so mnou pre\u017e\u00edva pretek\u00e1rske dobrodru\u017estvo a \u010dak\u00e1 na ka\u017ed\u00fa spr\u00e1vu odo m\u0148a, aby vedel, \u017ee sa ni\u010d nestalo. Sign\u00e1l je tu ve\u013emi slab\u00fd, tak\u017ee r\u00fdchlo zastavujem, aby som mu odp\u00edsala, \u017ee n\u00e1m ost\u00e1va e\u0161te p\u00e1r min\u00fat. V tej tme netu\u0161\u00edm, ako \u010faleko sme od cie\u013ea, ale d\u00f4le\u017eit\u00e9 je, \u017ee mu d\u00e1vam o sebe vedie\u0165.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Neviem, kto z n\u00e1s zazrie svetl\u00e1 tratorie ako prv\u00fd, ale v momente, ako si uvedom\u00edme, \u017ee sme kone\u010dne dole, sa v\u0161etci \u0161tyria zborovo rozosmejeme a te\u0161\u00edme sa ako mal\u00e9 deti. B\u00e1gle h\u00e1d\u017eeme do kufra a prch\u00e1me do tepla malej re\u0161taur\u00e1cie. So Zuzkou nevieme po taliansky ani za\u0165a\u0165, ale sme tak hladn\u00e9, \u017ee akon\u00e1hle po\u010dujeme z \u00fast obsluhuj\u00facej star\u0161ej pani slovo „pasta“, obe prikyvujeme a hovor\u00edme Mi\u0161kovi, \u017ee nech u\u017e je t\u00e1 „pasta“ s \u010d\u00edm chce, d\u00e1me si to, \u010do povedala v zozname r\u00f4znych cestov\u00edn ako prv\u00e9. Chalani si d\u00e1vaj\u00fa pizzu a k\u00fdm \u010dak\u00e1me na jedlo, spolo\u010dne sumarizujeme dne\u0161n\u00fd v\u00fdlet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Z p\u00f4vodn\u00fdch dvan\u00e1s\u0165 kilometrov a piatich hod\u00edn s prev\u00fd\u0161en\u00edm pribli\u017ene 800 m sme sa dostali na dvadsa\u0165 jeden kilometrov, viac ako dev\u00e4\u0165 hod\u00edn a prev\u00fd\u0161enie takmer 1300 m. Z Talianska budeme odch\u00e1dza\u0165 s nezabudnute\u013en\u00fdm z\u00e1\u017eitkom. <\/p>\n\n\n\n

PS: Parkovn\u00e9 stoj\u00ed 6,- eur <\/strong>na de\u0148 a plati\u0165 sa na hornom parkovisku d\u00e1 v automate len mincami<\/strong>! Okolo parkoviska som nevidela \u017eiadnu chatu, kde by ste si vedeli rozmeni\u0165 peniaze, najbli\u017e\u0161ia mo\u017enos\u0165 je preto asi len o kilometer ni\u017e\u0161ie v Passo Xomo – ale len v sez\u00f3ne. Mimo sez\u00f3nu je miestna chata zatvoren\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vojensk\u00e1 cesta Strada delle 52 Gallerie bola vybudovan\u00e1 po\u010das prvej svetovej vojny tridsiatou tre\u0165ou rotou prvej talianskej arm\u00e1dy za \u00fa\u010delom z\u00e1sobovania vojakov br\u00e1niacich vojnov\u00fa l\u00edniu v pohor\u00ed Pasubio pred rak\u00faskymi cis\u00e1rskymi vojskami. Je dlh\u00e1 6,3km a jej priemern\u00fd sklon je 12% (najv\u00e4\u010d\u0161\u00ed sklon je 22%). P\u00e4\u0165desiat dva tunelov zaber\u00e1 celkovo 2,3km. Dnes je na niektor\u00fdch […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60,56],"tags":[],"class_list":["post-5456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-benatske-alpy","category-vylety-s-detmi","eq-blocks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5456"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5539,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5456\/revisions\/5539"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}