{"id":2015,"date":"2022-12-30T15:55:18","date_gmt":"2022-12-30T13:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/yano.klimo.sk\/?p=2015"},"modified":"2023-01-01T14:50:48","modified_gmt":"2023-01-01T12:50:48","slug":"priesmykom-vrsic-do-talianska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hiking-guide.sk\/?p=2015","title":{"rendered":"Priesmykom Vr\u0161i\u010d do Talianska"},"content":{"rendered":"\n

Priesmyk Vr\u0161i\u010d s najvy\u0161\u0161\u00edm bodom 1611 m je frekventovan\u00fdm vysokohorsk\u00fdm priesmykom v Julsk\u00fdch Alp\u00e1ch na severoz\u00e1pade Slovinska. Horsk\u00fd priechod sa pou\u017e\u00edval nieko\u013eko storo\u010d\u00ed chovate\u013emi dobytka a po\u013eovn\u00edkmi. Ke\u010f bola v stredoveku os\u00eddlen\u00e1 Trenta, pou\u017e\u00edva\u0165 ho za\u010dali aj obchodn\u00edci. Vybudovan\u00fd tak, ako ho pozn\u00e1me dnes, bol po\u010das prvej svetovej vojny, po tom, \u010do Taliansko v roku 1915 vyhl\u00e1silo vojnu Rak\u00fasku. Frontov\u00e1 l\u00ednia pozd\u013a\u017e rieky So\u010da sa pre Rak\u00fasko-Uhorsko stala strategickou, preto sa vedenie rak\u00faskej arm\u00e1dy rozhodlo spoji\u0165 obec Kranjska Gora s obcou Trenta. Horsk\u00fd priechod bol vystavan\u00fd v rokoch 1916 \u2013 1917 prostredn\u00edctvom zhruba desa\u0165tis\u00edc rusk\u00fdch vojensk\u00fdch zajatcov. Zl\u00e9 pracovn\u00e9 podmienky, \u0161\u00edrenie chor\u00f4b, nedostatok jedla a vody mali za n\u00e1sledok smr\u0165 ve\u013ek\u00e9ho mno\u017estva Rusov, ktor\u00fdch ich krajania proviz\u00f3rne pochov\u00e1vali popri ceste. V marci 1916 sa v oblasti zr\u00fatila ve\u013ek\u00e1 lav\u00edna. Smr\u0165 v nej na\u0161lo pribli\u017ene sto rusk\u00fdch zajatcov a nieko\u013eko rak\u00faskych vojakov. Ich tel\u00e1 boli objaven\u00e9 a\u017e po nieko\u013ek\u00fdch t\u00fd\u017ed\u0148och, ke\u010f sa roztopil sneh (presn\u00fd po\u010det obet\u00ed, ktor\u00fdch lav\u00edna zabila, dodnes nie je zn\u00e1my). Zajatci, ktor\u00ed p\u00e1d lav\u00edny pre\u017eili, postavili pri ceste mal\u00fd kostol\u00edk, dnes zn\u00e1my ako Ruska kapelica. Ved\u013ea kaplnky pochovali tel\u00e1 t\u00fdch, ktor\u00ed padli za obe\u0165 lav\u00edne.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ruska kaplnka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Prejs\u0165 priesmyk Vr\u0161i\u010d do Trenty, \u010falej pokra\u010dova\u0165 cez Bovec popod Mangart do Talianska a od Lago del Predil sa vr\u00e1ti\u0165 do Kranjskej Gory sa rozhodujeme sk\u00f4r n\u00e1hodne \u2013 po tom, \u010do sa lanovkou vyvezieme pod Vitranc a po prv\u00fdch asi dvadsiatich min\u00fatach \u0161liapania natraf\u00edme na upozornenie, \u017ee turistick\u00fd chodn\u00edk \u010d. 13 je uzavret\u00fd kv\u00f4li stavebn\u00fdm pr\u00e1cam, prebiehaj\u00facim na novej lanovke. Pou\u017ei\u0165 sa d\u00e1 len v sobotu a nede\u013eu. Vraciame sa preto do hotela, kontrolujeme aspo\u0148 pribli\u017en\u00fd v\u00fdvin po\u010dasia, ktor\u00e9 si v Julsk\u00fdch Alp\u00e1ch \u017eije svoj\u00edm vlastn\u00fdm \u017eivotom, a vyr\u00e1\u017eame. V oboch smeroch je \u010dul\u00fd ruch a cesta je okrem \u00e1ut a motork\u00e1rov pln\u00e1 tie\u017e cyklistov.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Od Ruskej kaplnky, kde si s Jan\u00edkom \u010d\u00edtame o hist\u00f3rii cesty, pokra\u010dujeme po asfaltke a ma\u010dac\u00edch hlav\u00e1ch st\u00e1le vy\u0161\u0161ie a v\u017edy, ke\u010f vid\u00edm, \u017ee pomedzi stromy vidie\u0165 \u0161t\u00edty \u00c1lp, odstavujem, aby sme sa mohli pr\u00edrodou okolo n\u00e1s kocha\u0165 nielen spoza okna. A\u017e k najvy\u0161\u0161iemu bodu cesty n\u00e1m spolo\u010dnos\u0165 po \u013eavej strane rob\u00ed mas\u00edv Prisojnik s najvy\u0161\u0161\u00edm bodom 2547 m. K\u00fdm z Kranjskej Gory ka\u017ed\u00fd de\u0148 h\u013ead\u00edme na Zadnje Prisankovo okno, horsk\u00fd priechod n\u00e1m odha\u013euje aj to v\u00e4\u010d\u0161ie \u2013 Prednje Prisankovo okno, ktor\u00e9 smerom na severov\u00fdchod h\u013ead\u00ed ako oko Kyklopa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Prisank, vpravo Prednje Prisankovo okno<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Od vyhliadky na kr\u00e1\u013ea severoz\u00e1padnej \u010dasti Julsk\u00fdch \u00c1lp pokra\u010dujeme \u010falej, ke\u010f zrazu v jednej z ostr\u00fdch z\u00e1krut s uhlom 180\u00b0 okrem cyklistov stret\u00e1vame \u2013 ovce. Spokojne sa pas\u00fa priamo v strede cesty, vytrh\u00e1vaj\u00fa zvy\u0161ky tr\u00e1vy rast\u00facej medzi ma\u010dac\u00edmi hlavami a v\u00f4bec si nerobia starosti s prem\u00e1vkou okolo nich. M\u00f4\u017eete na ne tr\u00fabi\u0165, m\u00f4\u017eete na ne kri\u010da\u0165, ony si h\u013eadia svojho. Nakoniec sa predsa len ur\u00e1\u010dia spo\u010din\u00fa\u0165 kop\u00fdtkami na tr\u00e1ve popri ceste \u2013 ale len preto, aby \u00fazkym chodn\u00ed\u010dkom vy\u0161li nad z\u00e1krutu a op\u00e4\u0165 sa na cestu vr\u00e1tili.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u010c\u00edm bli\u017e\u0161ie sme k parkovisku pri Ti\u010darjevovom dome na Vr\u0161i\u010du (1620 m), t\u00fdm viac ma op\u00fa\u0161\u0165a n\u00e1dej, \u017ee n\u00e1jdem aspo\u0148 k\u00fasok asfaltu alebo \u0161trku, na ktorom budem m\u00f4c\u0165 na p\u00e1r min\u00fat necha\u0165 auto. Nakoniec sa mi to predsa len dar\u00ed po tom, \u010do in\u00ed n\u00e1v\u0161tevn\u00edci odch\u00e1dzaj\u00fa. R\u00fdchlo sa \u201epichnem\u201c do vzniknutej medzery na krajnici a spolu s Jan\u00edkom sa na p\u00e1r min\u00fat vyber\u00e1me sk\u00fama\u0165 okolie. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mojstrovka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parkovisko hore je pln\u00e9 nielen \u00e1ut, autobusov, dod\u00e1vok a motoriek, ale aj ove\u010diek. Pred teplom a slnkom sa schov\u00e1vaj\u00fa na ka\u017edom mieste, ktor\u00e9 poskytuje aspo\u0148 trochu tie\u0148a. Vr\u00e1tane motorov\u00fdch vozidiel. Vznikaj\u00fa kuri\u00f3zne situ\u00e1cie, kedy ich majitelia nem\u00f4\u017eu nie len vyparkova\u0165, lebo auto maj\u00fa oblo\u017een\u00e9 hu\u0148at\u00fdmi „b\u00e9ka\u010dkami“, ale kedy nem\u00f4\u017eu ani len otvori\u0165 dvere, preto\u017ee ove\u010dky odmietaj\u00fa opusti\u0165 svoje tie\u0148ov\u00e9 \u00fato\u010disk\u00e1. P\u00e1riku z Ko\u0161\u00edc sa \u00faspe\u0161ne podarilo aspo\u0148 nast\u00fapi\u0165 a na\u0161tartova\u0165. Pohn\u00fa\u0165 sa ale nem\u00f4\u017eu, jedna z oviec je k autu ako prilepen\u00e1. Spolo\u010dn\u00fdmi silami ju s Janinom od auta odtla\u010d\u00edme a odo\u017eenieme, sle\u010dna n\u00e1m \u010fakuje anglicky, my jej odpoved\u00e1me slovensky a \u017eel\u00e1me \u0161\u0165astn\u00fa cestu. Zasmeje sa, \u017ee tu stretla krajanov, chv\u00ed\u013eu n\u00e1m k\u00fdva a potom rad\u0161ej jej partner prid\u00e1va plyn, aby si to zvierat\u00e1 nerozmysleli.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vr\u0161i\u010d je nielen fotogenick\u00fdm k\u00faskom krajiny. Je to ide\u00e1lne \u0161tartovacie miesto na mno\u017estvo t\u00far \u2013 \u010di u\u017e \u013eah\u0161\u00edch prech\u00e1dzok napr\u00edklad na Slemenovu \u0161picu (1911 m) alebo na Vr\u0161i\u010d (1737 m), ale aj \u0165a\u017e\u0161\u00edch na Mojstrovku (2332 m), Prisojnik alebo Razor (2601 m). <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mojstrovka od Po\u0161tarskeho domu na Vr\u0161i\u010du<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Po\u0161tarski dom na Vr\u0161i\u010du a Prisank<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e1s \u010dak\u00e1 klesanie pribli\u017ene tridsiatimi ost\u00e1vaj\u00facimi z\u00e1krutami. Prv\u00fa zast\u00e1vku si rob\u00edme po 2,5 kilometri na parkovisku pri vyhliadke Sup\u010da (1381 m). Bet\u00f3nov\u00e9 bloky, ktor\u00e9 tu v s\u00fa\u010dasnosti vid\u00edme, s\u00fa pozostatkom lanovky, ktor\u00e1 bola postaven\u00e1 v roku 1915 za \u00fa\u010delom z\u00e1sobovania vojska. Viedla z Kranjskej Gory na Vr\u0161i\u010d a odtia\u013e klesala do Trenty. Dnes je v tomto mieste vystavan\u00e1 vyhliadkov\u00e1 plo\u0161ina, ktor\u00e1 poskytuje dych ber\u00faci v\u00fdh\u013ead do \u00fadolia Zadnja Trenta. Klesaj\u00faci hrebe\u0148 Mojstrovky s\u00edce trochu zavadzia, ale vrchol Jalovca (2643 m) aj napriek tomu vid\u00edme. Veliki Ozebnik (2482 m), \u0160pi\u010dek (2192 m), Veliki Pelc (2388 m), Zadnji Pelc (2315 m), Veliki Jelenek (2114 m), Zagorelec (2090 m) a Bav\u0161ki Grintavec (2347 m), ale m\u00f4\u017eeme obdivova\u0165 v ich plnej kr\u00e1se.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pri z\u00e1krute \u010d. 49 odbo\u010dujeme doprava do doliny Zadnja Trenta, v ktorej sa nach\u00e1dza prame\u0148 zn\u00e1mej rieky So\u010da. Pred odbo\u010dkou do lesa s\u00fa tri parkovisk\u00e1, tretie z nich, nach\u00e1dzaj\u00face sa pri Ko\u010di pri Izviru Ko\u010de (886 m), je zavret\u00e9 kv\u00f4li rekon\u0161trukcii turistickej chaty. K prame\u0148u je to nieko\u013eko min\u00fat do kopca. Niekde ideme po hline, niekde po skal\u00e1ch a na p\u00e1r miestach Jan\u00edk popolieza. Rie\u010dka na svojej ceste z bo\u010dn\u00e9ho kopca doliny prekon\u00e1va viacer\u00e9 men\u0161ie a v\u00e4\u010d\u0161ie skaln\u00e9 prahy a vytv\u00e1ra kr\u00e1sne kask\u00e1dy a vodop\u00e1diky. V\u0161etci traja sme oble\u010den\u00ed a hlavne obut\u00ed v\u00fdletne, nie turisticky. A\u017e hore k miestu, odkia\u013e pad\u00e1 dole najvy\u0161\u0161\u00ed vodop\u00e1d, preto rad\u0161ej nejdeme. Namiesto toho si stat\u00edv rozklad\u00e1m pod n\u00edm a k\u00fdm sa vy\u0161ant\u00edm, Jan\u00edk v \u013eadovej vode rob\u00ed priehrady.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Poslednou zast\u00e1vkou na slovinskej strane je star\u00e1 vojensk\u00e1 pevnos\u0165 – trdnjava Klu\u017ee. Stoj\u00ed nad rie\u010dkou Koritnica a v s\u00fa\u010dasnosti je n\u00e1v\u0161tevn\u00edkom spr\u00edstupnen\u00e1 ako m\u00fazeum. Je jedinou zachovanou z tzv. \u201eKorut\u00e1nskych pevnost\u00ed\u201c a jednou z m\u00e1la st\u00e1le udr\u017eiavan\u00fdch rak\u00fasko-uhorsk\u00fdch vojensk\u00fdch pevnost\u00ed v\u00f4bec. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vznikla v 15. storo\u010d\u00ed p\u00f4vodne ako dreven\u00e1 vojensk\u00e1 pevnos\u0165. V 18. storo\u010d\u00ed bola prestavan\u00e1 na pevnos\u0165 kamenn\u00fa a rak\u00faskym vojsk\u00e1m sl\u00fa\u017eila ako z\u00e1klad\u0148a pri boji s napoleonsk\u00fdmi vojskami. Svoju s\u00fa\u010dasn\u00fa podobu z\u00edskala v priebehu 19. storo\u010dia a po\u010das prvej svetovej vojny zohrala ve\u013emi d\u00f4le\u017eit\u00fa \u00falohu na fronte Isonzo. Koncom 19. storo\u010dia sa Klu\u017ea kv\u00f4li rozvoju delostrelectva postupne prestala pou\u017e\u00edva\u0165. Aby si oblas\u0165 zachovala dostato\u010dn\u00e9 opevnenie, v roku 1897 sa za\u010dalo s v\u00fdstavbou hornej pevnosti Fort Hermann. Bola dokon\u010den\u00e1 na prelome storo\u010d\u00ed, ale k\u00fdm spodn\u00e1 pevnos\u0165 je dodnes zachovan\u00e1, Fort Hermann je opusten\u00e1 a s\u00fa z nej rozvaliny. Napriek tomu (alebo pr\u00e1ve v\u010faka tomu) je vyh\u013ead\u00e1van\u00fdm turistick\u00fdm cie\u013eom a cesta k nej za\u010d\u00edna priamo na parkovisku pri Klu\u017ei. P\u00f4vodne obe pevnosti sp\u00e1jal podzemn\u00fd tunel vybudovan\u00fd v rokoch 1897 – 1898. Vojaci tie\u017e pou\u017e\u00edvali oce\u013eov\u00e9 st\u00fapa\u010dky ved\u00face strmo hore po skale \u2013 tie m\u00f4\u017eete nad tunelom vidie\u0165 dodnes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Spojovac\u00ed tunel medzi pevnos\u0165ami<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na\u0161ou poslednou zast\u00e1vkou je jazero Lago del Predil na talianskej strane. Aj ke\u010f poh\u013eadom bl\u00fadim k odbo\u010dke na cestu do sedla pod Mangartom, \u010das pokro\u010dil a my by sme radi stihli hotelov\u00fa ve\u010deru. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Poh\u013ead na Mangart z dediny Log pod Mangartem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pri jazere je nieko\u013eko parkov\u00edsk, ktor\u00e9 s\u00fa v \u010dase n\u00e1\u0161ho pr\u00edchodu (okolo piatej popoludn\u00ed) takmer pr\u00e1zdne. Prech\u00e1dzku po jednom brehu jazera kon\u010d\u00edme zhruba v jeho polovici. Jan\u00edk sa e\u0161te chv\u00ed\u013eu hr\u00e1 vo vode a potom sa pr\u00edjemne unaven\u00ed a pln\u00ed z\u00e1\u017eitkov vraciame do Kranjskej Gory. I ke\u010f horsk\u00e9 priechody a cesty so z\u00e1krutami, st\u00fapaniami a klesaniami m\u00e1m rada, na dnes m\u00e1m dos\u0165.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Priesmyk Vr\u0161i\u010d s najvy\u0161\u0161\u00edm bodom 1611 m je frekventovan\u00fdm vysokohorsk\u00fdm priesmykom v Julsk\u00fdch Alp\u00e1ch na severoz\u00e1pade Slovinska. Horsk\u00fd priechod sa pou\u017e\u00edval nieko\u013eko storo\u010d\u00ed chovate\u013emi dobytka a po\u013eovn\u00edkmi. Ke\u010f bola v stredoveku os\u00eddlen\u00e1 Trenta, pou\u017e\u00edva\u0165 ho za\u010dali aj obchodn\u00edci. Vybudovan\u00fd tak, ako ho pozn\u00e1me dnes, bol po\u010das prvej svetovej vojny, po tom, \u010do Taliansko v roku 1915 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2105,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[29],"class_list":["post-2015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-julske-alpy","tag-slovinsko","eq-blocks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2015"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2200,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2015\/revisions\/2200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hiking-guide.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}